Ducati ST2 ST4 Senna Multistrada

El sistema Scottoiler es UNIVERSAL: es compatible con TODAS las motos, no hay un kit especifico para cada modelo.

Si algunas de estas fotos no se corresponde con tu moto, ponte en contacto con nosotros.

Ducati	Todos los Ducatis disponen de un tornillo en la tobera para hacer una conexión al vacío f-acilmente. El Doble Inyector no se puede instalar en los modelos 749, 999 y Multistrada
	Reseñas en castellano: http://www.ducatistas.com Reseña (inglés): http://www.users.waitrose.com/~paso/#Scottoiler Ducati ST2, (francés): http://www.webazar.org/scottoiler/scott_ducati.php Ducati Information: http://www.users.waitrose.com/~paso/ Ducati ST2 FAQ (inglés): http://www.bike-gizmos.com/DucatiSTFAQ.html
Ducati Monster
La conexión al vacío:	Ubicación del RMV (sugerencia):
Fotos Gracias a: http://www.freie-zeit.de/
Inyector Estándar:
Doble Inyector:
Ducati Senna

Ducati ST2 Instalación (Frances): http://www.webazar.org/scottoiler/scott_ducati.php



Ducati ST4

Ducati 999 Debido al diseño del basculante, no se puede instalar el Doble Inyector. Aquí se muestra un ejemplo utilizando el inyector estándar, administrando aceite directamente al piñón en vez de la corona. No es obligatorio instalarlo en el mismo lugar de la foto, queda a tu elección.


Ducati Multistrada Debido del diseño del basculante, no se puede instalar el Doble Inyector facilmente.
La conexión al vacío:
	gracias a:http://www.ducatisportingclub.com