El sistema Scottoiler es UNIVERSAL: es compatible con TODAS las motos, no hay un kit especifico para cada modelo.
Si algunas de estas fotos no se corresponde con tu moto, ponte en contacto con nosotros.
| Aprilia ETV 1000 Caponord | |
 |
Ejemplo de una instalación (castellano): Instalación de un Touring Kit (inglés): |
| La conexion al vacío Al lado izquierdo (sentado en la moto), hay dos tubos de vacío disponibles para enchufar un vacuómetro. Están taponados y vienen del "Airbox"/caja del filtro del aire. Corta uno de éstos y pon la pieza "T" 7c - tiene un tamaño más grande de lo normal y no está incluido normalmente en el kit Universal (Scottoiler los facilita gratuitamente). |
|
 |
 |
| Una alternativa es colocar una de las espitas del kit en el extremo de uno de los tubos. | |
 |
|
Ubicación del Universal Kit/RMV (unas sugerencias): |
 |
| En estas fotos el RMV está al lado del escape: el calor daña el RMV. | |
 Fotos gracias a Juan & Gonzalo, Sevilla |
 |
 foto gracias a www.grupocaponord.net |
 foto gracias a www.grupocaponord.net |
 |
 |
Inyector Estándar: |
|
Dual Inyector |
 |
| Touring Kit: La instalación del Touring Kit es más complicada de lo normal y por eso no lo recomendamos para esta moto. a) El guardabarros tiene una forma irregular y es necesario reforzarlo para poder montarlo bien. b) Es muy difícil proteger los tubos frente al calor del tubo de escape y corren el riesgo de derretirse.   |
|
